2027款本田CBR600RR的“火刃F5”细节图已经在爱好者圈子里传开了, 定风翼被塞到了车头灯的侧面, 日清四活塞卡钳直接对齐旗舰款的火刃车型, 这套组合安排在中量级四缸仿赛车里是非常罕见的。
定风翼挪了位置
2024款首次配定了定风翼, 时装在了车头侧面, 2027款改到了前大灯旁边, 官方称新造型更接近"前扰流板", 而非定风翼。老玩家对着手机屏幕放大反复看了几遍, 不仔细对比新老款几乎认不出来。
本田汽车方面并没有向社会公众公布具体的风洞测试数据内容, 他们仅仅是使用了一句所谓的空气动力学优化之类的话语, 就把这件事非常轻率地交代过去了。
这一举动引发了一种结果, 那就是有不少一直在那里等着观看实际测试数值的车辆爱好者群体, 他们在网址为www.xtzdxmgj.cn的一个特定的网络论坛空间里面发出了抱怨性的言论, 他们明确表示自己内心想要看到的是一些定风翼设备在不同的旋转速度环境之下所产生的实际下压力数值变化状况如何, 但是到目前为止, 官方的相关方依然没有给出一个明确的时间周期或者安排表来告知大家什么时候会有这些数据公开出来的计划信息。
刹车直接对齐火刃
将原先的Tokico卡钳替换成了日清径向四活塞卡钳, 该卡钳和本田旗舰车型CBR1000RR-R火刃使用的是同款配置, 同时ABS系统也同步升级为了火刃版本所使用的版本, 官方方面特别强调了其耐热性能有了明显的提升, 而碳罐与排气系统在维持原有布局不变的前提下, 更换了具有不同外形特征的碳纤维部件。
修车铺里的老周把头探了出来, 拿眼睛瞥了一眼, 嘴里嘟囔着说这刹车的费用得上万元。仅仅是日清四活塞加上博世六轴ABS的这种套件, 其本身的成本就是相当的高昂, 这种升级的方向显然是更加偏向于赛道用的场景, 至于在平时的道路通勤中是否真的足够使用, 不同的车主们持有不同看法。
五英寸彩屏接管仪表
原来的那块屏幕是4.2英寸的小型显示屏, 现在被替换成了5英寸的TFT彩色屏幕。在屏幕的正上方, 有一排列成的五个白色换挡指示灯, 当发动机转速达到事先设定好的数值时, 这些灯就会亮起。
仪器能够对单一圈次的计时成绩、当前的总圈次数量以及最快的单圈圈速进行显示和读取, 整体来看所包含的信息量密度, 相比之前的老款产品来说, 要高出了非常明显的一档水平。
博世的那个六轴惯性测量单元是保留下来的, 至于那个弯道里的ABS系统, 还有弯道牵引力控制系统, 以及那个后轮抬升控制功能, 这些都是完好无损地还在。
五种动力的设置方式, 还有三种的发动机制动选项, 另外再加上三种的抬头控制级别, 这些东西是可以由使用者来自由地进行搭配的, 并且这种自定义搭配的空间是被拉到了最大程度的, 甚至还能把这个牵引力控制系统单独地给关闭掉。
动力和底盘没动
该车配备的599cc直列四缸发动机依然维持服役状态, 这台发动机的最大功率达到了89kW, 这个数值是在转速达到14250转每分钟的时候输出的, 而其峰值扭矩为63N·m, 在转速处于11500转每分钟的时候发生爆发。
车辆前部悬挂使用的依然是截距为41mm的全可调式Show品牌大活塞倒置叉, 后轮减震采用的是中置多连杆结构形式电子转向阻尼器功能存在, 且配备有可调双向快排装置, 这些部件都保持原封不动的状态。
自从二零〇三年出现以来, “火刃F5”这个名称就被那些老玩家们叫了二十多年, 动力参数在十年时间里没有发生变化, 反而变成了连接大家感情的一种标志, 到了二零二六年进行小幅度修改的时候, 整体变化并不是非常显眼, 本田公司把主要力量都放在了制动系统和外观细节这两个方面上面。
骑行模式与赛道套件
对于湿滑的路面情况, 可以使用标准模式来进行应对。当赛道模式被关掉之后, 后轮抬起控制的装置就会停止工作。而选择竞速模式的话, 会直接禁用后轮的防抱死制动系统, 这样可以让刹车的效果变得更加激进, 更有力度另外, 本田还准备了三款专门用于赛道的赛车套件。
其包含的配件种类十分多样且数量众多, 从碳纤维制成的部件到轻量化处理的轮毂, 列举出来会是一串很长的名单。
国内在此之前曾经传出过有带限售版本的车型的消息, 也曾经传出过引进的价格可能会突破六万元人民币的说法, 这些消息的真伪程度确实是非常难以分辨的。
关于这一次2027款的具体什么时候能够到港到达, 官方对此一个字都没有提起过具体的日期, 只是仅仅在2026年11月开展的那次沟通会议上面说了一句话, 其内容就是按照既定的节奏来进行推进和安排。
配色定了日子没定
目前公布出来的外观设计样式, 就只有烈焰红这种单一颜色, 以及哑光弹道黑这种金属色的样式, 总共有这俩种情况, 具体的价格方面还没有对外进行公布, 上市的时间日期同样也没有进行公布, 本田汽车位于日本的本部机构那边, 对于此事没有提供任何其他的补充信息内容。
巷口的地方, 有一台旧的油箱，摊在上面的手机屏幕那里, 橘红色的车子车身是在油印子的底下隐约出现的, 那时候的人, 嘴里说着要等等再看的这种话, 没有料到这一等就变成了接近十年的那个时间长度, 评分表上的那一行小字已经是很不清楚地被磨掉了痕迹。
你手里拿着的那辆F5汽车, 具体是哪一年的款型? 如果2027款的车辆进入到国内的市场里面, 你是会选择更换一套新的刹车系统, 还是更愿意直接等待新款新车到来? 欢迎大家在评论区进行讨论和分享观点。如果觉得这个内容很有用, 那就请点赞并把这条消息转发给身边的其他车友朋友一起看看。
