10月27日, 比亚迪第三代秦PLUS DM-i正式上市了。限时优享价是7.69万至9.79万元。这股价格冲击波直接把紧凑级插混家轿的价格天花板都给掀翻了。年轻的普通家庭, 终于等到这一台被称作“超大杯”的大尺寸车型。

7.69万买大空间家轿?第三代秦PLUS DM-i太香了(图1)

空间越级拉满家用刚需

新车的车身尺寸提升到了4840毫米乘以1900毫米乘以1498毫米, 轴距为2800毫米。乘员舱的内部空间在同级别汽车里面是最大的, 和中级车相比也不相上下。

后排座位坐垫的长度相比上一代车型加长了21毫米。前面排的座椅增加了通风功能以及加热功能。一家五口人一起进行长途旅行的时候, 再也不需要担心感到拥挤和不方便这个问题了。

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车辆内部经过精心规划, 设置了总计33处储物位置。后备箱的容积达到了570升的规格。这样的大小, 使得无论是日常的上下班通勤, 以及举家出行的长途行李, 都能够得到从容且方便的收纳整理。

根据位于www.xtzdxmgj.cn的网站所汇总发布的车主真实反馈情况可见, 在关于本次车型改款的各种讨论热度当中, 空间利用方面的实用程度, 成为了大家议论最多、关注度最高的一个升级亮点所在。

设计语言全面向运动靠拢

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车头部分不再沿用上一代那种大嘴式的造型设计, 而是换成了鲨鱼鼻形状的破风面结构, 同时搭配了看起来像锋利刀光一样的锐眸大灯以及呈现出流动光影效果的瑞结尾灯, 这样一来视觉上的重心就往下压了一些, 而17英寸的运动风格轮毂则让整体的气场完全展现出来了, 这款车一共提供了9种颜色的车漆可供选择, 里面还包括了海岛蓝这种颜色和墨竹青这种颜色组成的双色调方案。

内饰换成了云纱米和墨烟灰这两种颜色, 仪表台用了比较柔和的包覆材料来代替钢琴烤漆, 配合上了温润的木纹, 另外还配备了12.8英寸的中控大屏以及8.8英寸的液晶仪表, 让科技质感和轻松的驾驶氛围得以兼顾, 准确命中了年轻一代的审美喜好。

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邢台市重点项目建设促进中心

亏电油耗刷至同级最低

第三代秦PLUS DMih亏电状态下的油耗已经降到了每公里0.0258升, 也就是百公里只有零点二八七三升这样的水平吧, 实际上大家熟知的数据应该是两点五八升。

这个成绩在同级别插电混动汽车里是最低的了, 这就直接回应了那些认为大车一定费油的质疑声音。纯电续航方面, 最长可以达到两百二十公里。加上满油满电池的状态, 综合续航里程突破了两千二百九十公里, 也就是说从深圳到北京, 加一箱油就可以直接到达。

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在日常通勤的时候可以用纯电模式来完成, 等到长途旅行的时候就用一箱油来行驶, 这样就相当于一台车子被当成了两台车子的用途在使用, 秦PLUS这个型号已经连续三年都成为了紧凑级家轿销量排名中的冠军, 累计已经有超过一百八十五万的车主选择了它, 关于它超低油耗以及超长续航的这些标杆性的口碑正在持续得到强化和巩固。

智驾与座舱双维度进阶

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新车可以选择安装天神之眼B激光版还有天神之眼5.0, 这些配置涵盖了高速领航、城市道路堵车时的自动跟车, 以及自动把车子停入车位等场景。比亚迪率先做出承诺, 会在1年内为城市领航提供安全保底服务, 这样做的目的是降低用户去尝试这些新功能的门槛, 同时还能够缓解用户在长途驾驶过程中所感受到的疲劳。

座舱里搭载了DiLink 150系统, 用户界面进行了全面的重构, 多场景娱乐以及社交功能是同步上线了的, 能够带来满满的的情绪价值, 智能泊车功能跟DMS疲劳监测这样的配置也陆续跟进来了, 在智慧出行与智慧舱这两个维度实现了跨级别的体验感。

全维度安全体系筑底

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这辆车搭载了在同级别里领先的高速爆胎辅助稳定控制系统, 并且配合了具有高安全特性的刀片电池, 这样一来, 就从车身结构、电池安全到行驶稳定这些方面,形成了三层的防护机制。在NVH静谧性这一项上, 它达到了图书馆级的标准, 同时隐私安全也得到了同步覆盖。

时间来到2026年9月, 秦家族这块牌子的用户总数, 已经超过了290万, 这一下子就把合资品牌长期霸占紧凑级家轿市场的局面给彻底打破了。加上那所谓的安全兜底政策, 还有完备的主被动安全配置这些东西一摆上, 那些家庭用户对于出行的信任, 被进一步巩固得结结实实。

全国门店已可到店体验

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眼下第三代秦PLUS DM-i这款车, 现在已经在咱们全国各个地方的比亚迪店里陆续到货。消费者朋友们, 完全可以直接跑到店里去品鉴一下车子, 顺便试着开一开。

这么干, 就能直观地感受到它在空间上的越级表现, 还有那220公里的纯电续航能力, 以及全新设计的造型。这就相当于你亲自验证了一下, 这台被誉为“大美家轿”的车子, 其产品力到底有多么过硬。

这辆新车提供了两种不同的纯电续航版本, 分别是能够达到一百四十公里续航里程的车型和能够达到二百二十公里续航里程的车型。官方给出的限时优惠价格区间为七点六九万元到九点七九万元。这样的定价策略旨在覆盖拥有不同预算水平以及通勤半径存在差异的消费者群体。

大家如果要在纯电续航能力和整车内部空间这两个方面进行比较并做出取舍的话, 欢迎在评论区发表自己的看法。此外, 还请千万不要忘记点赞, 并且将这个信息分享给同样正在看车的家人朋友。