对于那种有着多个孩子、而且三代人同在一个屋檐下住着的家庭来说, 一起外出的时候, 大七座的SUV已经不再是从前那种随便凑合着坐一坐就能接受的状态了, 而是变成了购买车辆时必须优先考虑的选择, 是必不可少的一种需求。
时间来到了2026年的9月份, 那个关于大型SUV销量排名的榜单座位顺序刚刚发生了新的变化, 被重新打乱了排序。目前有五款比较热门的汽车正在激烈地竞争和厮杀当中, 这种情况让准备去买车的消费者们直呼不己, 觉得面临着非常巨大的选择困难。
01.新能源大七座双雄并立
比亚迪推出的大唐这款车型是在今年的6月份正式上市的, 它的官方指导价格区间是设置在23.99万元到30.99万元这两个数值之间的, 到了9月份这一个单月时间内, 它售出了10997辆车, 从而成功登顶成为大型SUV销量排行榜的榜首位置, 从车辆的具体尺寸数据来看, 它的车长达到了5263毫米那么多, 轴距则是3130毫米这么个大数字, 全系车型在内部座位布局上采用的是2+2+3这样的排列方式, 并且还配备了一个容量为252升的电动前备厢, 在加速性能方面, 它的零百最快提速时间能够压缩到3.9秒。
小米澎程N90在9月7日正式开启交付, 其首月的销量成绩达到了5297辆, 这一数据使得该车型位列大型SUV排行榜的第七位, 该增程系统的综合功率为310千瓦, 纯电续航里程达到464公里, 综合续航里程则为1705公里。
由于在交付工作正式启动的前一个月里, 车辆的产能还处于逐步提升的过程之中, 因此市场对10月份的预期表现持乐观态度, 认为其销量将会继续走高。
02.汉兰达凭口碑守住燃油阵地
丰田汉兰达的官方指导价是从二十四点九八万元起步算的, 到了实际买车的终端市场, 裸车的价格已经降到了大概在二十一万元左右这个位置。它每个月的销售表现是稳定在大概四千到五千台这样的水平上。
虽然这辆车有四九五毫米长的车身和两千八百五十毫米长的轴距, 放在新能源竞争对手面前看的话并不占优势。但是对于父辈这一群人来说, 他们对这辆车靠不可靠性这方面的信任度, 依然是非常高的。
这个双擎混动系统一方面把驾驶时的平顺感给做好了, 另一方面也把燃油方面的经济性给顾及到了, 它并没有那些乱七八糟的、花里胡哨的配置来硬凑数, 但是呢, 经过了很长时间的市场考验以后, 它所积累下来的那种品质以及口碑非常好, 这就是它能够长久地留在榜单上的最根本的原因和底气, 对于那些暂时还不想去接受新能源汽车的消费者来说, 这款车型依然还是一个避不开的必要选择方案。
03.蔚来ES8刷新高端纯电交付纪录
根据蔚来公司在10月23日发布的战报来看, ES8这款车型自上市以来已经超过了整整一年时间, 其累计的交付数量目前已经突破了16万辆大关。在9月份这一个月内, 该车的单月零售销量达到了10539辆。
这一成绩让它在大型SUV车型中的排名位列第二, 只是排在前面一点点的, 是名称为大唐EV的一款车。同时, 这个数据还刷新了在40万级别价格区间内的纯电汽车交付最高纪录。
这辆车的全长达到了5280毫米, 采用了全域900伏的特高压架构, 双电机系统的最大功率为520千瓦最快可以在3.9秒之内完成从零加速到一百公里的过程, 并且标配了包含3个激光雷达在内的设备与NWM世界模型相搭配。
换电体系构成了其核心的差异化竞争优势, 同时通过租电方案将起售价格压低到了27.48万元, 从而使得购买这辆车的门槛得到了大幅度的降低。
04.零跑D19卡住二十万价格关口
零跑D19在二零二四年四月迎来了上市, 到了七月的时候, 单月的销量成功突破了一万台。虽然八月和九月的热度出现了小幅程度的回落, 但是在价格处于二十万至三十万元这个区间里, 它的讨论度依然维持着一个很高的水平。
它的指导价格是从二十一万元九角八分开始计算的, 车身的长度为五千二百五十二毫米, 轴距达到了三千一百一十毫米, 消费者可以根据自身的需求来选择六座或者七座的版本。
除了入门版以外, 所有车型都配备了双腔空气悬架以及前排和后排的电动吸合门。这些车型在配置上包括了标配的高阶智能驾驶功能并搭载了激光雷达, 同时还拥有可变悬架系统, 前排座椅和后排座椅均支持加热、通风及按摩功能。
其中, 增程版的车辆基于八百伏特的电气平台打造, 其纯电行驶里程能够达到四百公里至五百公里之间；而纯电动版车型则搭载了一千伏特的高压平台, 最大续航里程可达七百二十公里。
05.五座六座布局之争愈发明显
关于问界M9、蔚来ES9、五菱华境S、小鹏GX这些热度特别高的车型, 它们基本上只是提供了大五座或者大六座的布局形式。
行业里面大多数人的看法是, 一般的家庭在平时日常使用的情况下, 不太可能会出现把七个座位全部坐满的情景。所以, 五座和六座的这种乘坐空间设计反而能让车内更显得宽敞一些, 而且在实际使用层面也会觉得更高一些。
现在, 市面上那些传统的七座SUV车子, 长年累月都只被当作五座车在用, 这种状况正在使得市场热度往下掉。大家在买车子的时候, 完全不用死盯着那个七座标签不放, 更合理的做法是根据自家真正出门的人数以及出行的频率, 来挑选合适的座椅布局方式, 这种做法才是比较实际的决定思路。
06.多孩家庭购车该看哪台
关于这五款车, 它们各自的重点是不一样的, 如果您的预算比较紧张, 可以选择大唐或者D19, 如果您是想追求品牌效应, 那就建议选小米或者蔚来一些, 要是您的风格比较偏保守, 那么汉兰达是一个很好的选择, 对于有多孩家庭出行的情况来说, 不同的场景之间差别是非常大的, 并不存在那个唯一最好的解决办法到底应该是哪一个, 最核心的要点还是要看后排空间大小和车辆的补能条件是否能够匹配上日常通勤的距离范围。
大家觉得这5款产品里头, 哪一款才是最适合有不止一个孩子家庭的? 欢迎在评论区说出自己的看法, 然后顺手点个赞或者转发出去, 这样能帮那些正在犹豫的家庭少拐几个弯。
