今天我们来聊聊林肯汽车，该品牌旗下已经很久没有新车上市了，而且现有的车型产品力也比较老旧，用户确实不太容易想到林肯这个汽车品牌。今天介绍的这款新车很多小伙伴应该会非常感兴趣，但之前考虑得并不多，主要是价格太贵，它就是林肯飞行家。
关于林肯飞行家这款新车，外观体积确实庞大，车长接近5.1米，而且有着6座和7座可供用户选择。更关键的是，3.0T的动力系统非常狂野，表现极为霸道。但是有一说一，价格定位部分确实比较高昂，50.98万的起的指导价并不是普通工薪阶层可以承受的。事实上，这款新车在终端的起售价已经来到了36.99万元，尽管优惠了10多万，但销量情况依然不容乐观！甚至今年9月份只销售了58辆，已经连续十几个月月销都是两位数了。
所以说这款燃油版的林肯飞行家不仅没有贡献出应有的销量，而且已经拖累了林肯汽车。毕竟维持产线的运转还是很耗费资金的，这样的销量情况根本不赚钱还要压产线，压资金，压人工，怎么算都不划算。
问题来了，林肯飞行家该何去何从呢？在今年的广州车展，林肯汽车已经给出了解决方案，那就是全面电动化。近期这款电动版林肯飞行家迎来了曝光，厂家也确定这款新车叫做林肯飞行家EX8。
首先来看定价，我觉得比现款燃油版飞行家更加便宜，为什么这么说？原因有两点。首先，动力系统不再是3.0T，而是更加亲民的1.5T。其次，现款林肯飞行家采用了6座与7座设计，而这款林肯飞行家EX8全系都是5座设计。
我们来回顾一下外观部分，整个外观造型依旧是超级大块头的设计理念，中网部分有着点阵式的镀铬设计，也有着霸道的大灯，雾灯部分则是竖直的造型，看起来非常出色。与燃油版车型最大的差异除了前脸以外，就是林肯飞行家EX8的车顶搭载了激光雷达。毫无疑问，这款林肯飞行家EX8会匹配高阶智能驾驶辅助系统。
来看侧面，保留了机械门把手设计，但依旧给到了22英寸的超大多辐式轮毂，整个侧面的线条以及设计都是比较平直、硬朗的，而且带有双色车身的构造，确实漂亮。尾部不能免俗，依旧是贯穿样式的尾灯，并且尾灯上方镶嵌了林肯的英文字符。车身数据部分，这款林肯飞行家EX8的长宽高分别为5055/1995/1800mm，轴距是3010mm。作为对比的是现款燃油版飞行家，长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距是3025mm。很明显，林肯飞行家EX8变得更窄，也更短，但是体感依然是比较夸张的！这也说明，新车的价格会接地气。
动力系统也已经进行了申报，这款林肯飞行家EX8采用了1.5T加电机组成的插电式混动，匹配的是磷酸铁锂的电池。看到这里，很多小伙伴应该觉得挺好奇的，从来没听说过林肯有这种储备啊？其实这款1.5T的发动机代号叫做JL469ZQ1，这款发动机的生产厂家其实是长安汽车。与此同时，动力电池同样来自长安动力电池旗下，所以说这套动力系统其实就是长安提供给林肯的，林肯进行了重新设计。
总结：不管是动力系统，配置部分，或者是尺寸方面，这款林肯飞行家EX8的定位并不是特别高，我觉得也就是20来万的水准。当然了，具体还是要看厂家对这款新车如何定位。虽然这款林肯飞行家EX8也属于飞行家序列，但很明显，它与现款的飞行家并没有特别多的类似设计，所以我们猜测它或许是一款中国特供版本。
如果未来定价过高，以林肯现有的产品力影响力，不太会有过于突出的表现，毕竟现在的林肯经销商确实不多。与此同时，这款新车或许在国内不会有出色的销量，但是到了海外以后，凭借着林肯豪华品牌的光环，依旧能够卖得不错，说不定未来的中国林肯工厂也会变成出口基地！
但这是后话了，需要先取得一定的销量，所以合理的定价很重要。
