不断尝试冲击新能源汽车市场的别克，如今再迎来重磅新品，在11月最新一期工信部申报目录中，别克ELECTRA GS完成申报，新车定位中型轿车，搭载插混系统，或面向15万级家用市场推出，B级插混轿车市场有望再添一员猛将。
从外观来看，别克ELECTRA GS启用了全新的设计语言，走的是年轻运动轿跑路线，前脸配备封闭式中网，两侧搭载大尺寸“C”字形大灯，别克车标LOGO嵌在格栅中央，下包围设计有大尺寸梯形熏黑格栅，车头看起来修长且前倾，机盖设计有硬朗的线条增添力量感，高配车型将搭载有车顶激光雷达。
侧面腰线较为灵动激进，匹配了半隐藏式门把手，前后轮眉尺寸比较小，熏黑的侧裙呈现出上扬的态势，进一步增添侧面设计感。别克ELECTRA GS的车顶逐渐向后方倾斜，营造出大溜背的车身轮廓，后翼子板自带宽体效果，使得尾部看起来更加饱满。
别克ELECTRA GS的尾灯也采用了贯穿式布局，灯组两侧向下方弯折回来，乍一看带有几分小米YU7的味道，只不过小米YU7的环形尾灯是朝向上方，而别克ELECTRA GS则朝向下方。尾部分别贴有别克的字母及图案车标LOGO，牌照框设计在下包围处。
小米YU7-尾部参考图
值得一提的是，别克ELECTRA GS提供两种车尾下包围样式，一种是较为常规的熏黑布局，观感上更加普通，另一种则是在包围两侧加入了类似扩散器的面板装饰，使得车尾战斗气息更加浓郁，更能迎合年轻人的审美。
在工信部的选装信息中，别克ELECTRA GS还可选装银色前格栅包围、银色后尾门包覆件，提供银色、黑色、金色多种轮毂样式，还可选红色刹车卡钳以及尾部熏黑大尾翼，满足消费者对于个性化的追求。
尺寸方面，新车申报长宽高分别是4979/1914/1492（1495、1496）mm，轴距2865mm。作为参考，别克至境L7长宽高是5032/1952/1499mm，轴距是3000mm；别克君威长宽高是4904/1863/1461mm，轴距是2829mm。别克ELECTRA GS尺寸明显比至境L7小一圈，轴距缩短135mm，但略大于别克君威。
动力方面，别克ELECTRA GS全系搭载插电式混合动力系统，分别搭载1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压发动机，可输出72kW、115kW的最大功率，另外匹配165kW的驱动电机。续航方面匹配瑞浦兰钧、江苏正力的磷酸铁锂电池组，具体电池容量、续航里程还有待披露。
作为别克面向家用市场推出的全新B级插混轿跑，别克ELECTRA GS承载着接替君威、发力新能源赛道的期待。目前电池续航、内饰配置尚未公布，后续正式上市后的定价与实际体验，将直接决定它在插混轿车市场的竞争力，那么你觉得这款车卖多少万比较合适？
