在9万元的预算范围里, 消费者能够买到的合资品牌的SUV车型, 当这条消息被释放出来之后, 围绕它所引发的争议声音就立刻跟随着出现了, 关于究竟要把节省下来的这些资金投入到大尺寸屏幕以及语音交互功能的增强上面去, 还是应该投入到底盘机械素质与车身结构的扎实程度上去, 大家对此产生了分歧, 这已经演变成为了一场并不存在统一且确定的正确答案的单项选择题。

01展厅里的第一触感

当时的时间是下午七点钟, 展厅里的门是打开的, 那种冷冷的空调风对着胳膊吹, 让人觉得发凉。中控台的质地是硬塑料, 当指尖沿着边缘划过去的时候, 能够摸到一道细微的模具接缝。旁边的销售人员没有多做解释, 只是说了一句话, 主要的内容就是主打务实, 让客户自己上手去试一试。

在发布会那个早上, 手机上面弹出来一条消息, 告诉大家那个价格是在九万块钱以内的。

这个价格放在合资品牌的SUV车型上面的话, 在三年以前几乎是没有人敢去想象的这个消息在网络上传播开了之后, 评论区的网友立刻就分成了两个不同的派别有一些人说这总算把价格给打下来了。另外一些人则怀疑品牌方是不是在其他方面做了手脚来降低成本。

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9万内入局合资!大众新SUV携1.5T登场,首购避坑指南请收好(图1)

02京郊高速的路试反馈

提前了半个月的时间内, 这辆车是在京郊的公路上跑了一次全速度的。速度到了每小时一百公里的时候, 风的声音是从车门缝隙里挤进来的, 虽然不怎么响但是非常持续的。副驾驶上面同车的同伴在嘟哝说是不是没有安装隔音棉。在天窗上方的顶盖晒得肩膀发烫, 车内的温度是要比外面的气温高出两到三度的样子。

它的车身体积并不是十分庞大, 所以倒车的这个动作能够借助一把操作就直接完成车辆的停放行为。熏黑样式制成的后视镜以及同样采用熏黑设计的轮毂互相配合, 会让整辆车的整体视觉重心呈现出一种偏低的状态。

在年轻一代的消费者这个群体之中, 针对这种外观设计的接受程度是明显更高存在的现象出现的状况, 这部分内容是不需要去做多余的解释说明动作的。

03动力与低速跟车

1.5T发动机匹配7速双离合, 用于市区起步状态是足够用的, 至于中段加速的话就需要把踏板再深度踩下去一些才可以, 换挡动作干脆利落, 逻辑也非常清楚, 但是在低速堵车跟车的时候偶尔会出现一次的顿挫现象, 并不是每一次都会触发到这种情况, 出现的频次不算高。

一同出行的人询问双离合变速箱的这种表现是不是大家都这样。毕竟这套总成在合资品牌上经过多年的调校, 整体的成熟度是没有问题的, 低速的时候有点脾气只属于它的特性而不是什么故障。等跑完了一圈之后多数人也都表示只要习惯了也就那样了, 此后便没有再有人提这件事。

04成本花在了哪里

当你用手指去按门板上的那块完整的塑料覆盖件的时候, 能够听到低沉的一声响动, 而在这个相同的价位区间里, 国产的其他车辆通常是会普遍配备那种大尺寸的屏幕、还有语音助手功能以及座椅加热功能的, 但是这辆车子几乎没有把这么多东西堆积上去, 生产该车的厂家是把这部分节省下来的成本压进去投入到了底盘部分以及车身骨架部分当中, 因此在车辆高速通过路面接缝位置的时候, 整辆车会呈现出非常明显的整体感, 完全不会出现那种松松散散的感觉。

在安全配置方面, 并没有进行任何减配的行为。像高强度钢车身、多个气囊、ESP系统、倒车影像以及雷达这些配置, 全部作为标配出现在车辆上, 而辅助驾驶功能则是仅仅出现在了高配版本的车身上面。所以在日常通勤使用的场景里面, 标配所具备的安全门槛程度是已经达到了足够用的状态。

05提车那天的真实反应

展厅的外面天色刚刚变黑, 车尾处的贯穿式灯带就已经亮光闪闪地亮起来了, 销售人员没有开口先说一句话, 而是先将手机掏出来拍了一张照片。

一道光线斜斜地切进了地砖上面, 在角落里的充电桩接口处挂着灰尘, 这表明那个设备已经很久都没有人进行使用了。在后备箱隔板的下面有一个补胎液的盒子, 泡沫的边角已经被磨得发白了。

旁边的一个刚刚把车提走的年轻人, 他是绕着这辆车走了一圈的, 他是蹲下来看那个轮毂的, 他站直了身子跟他的同伴说就是它了, 这个玩意儿让人省心, 对方只是回了一句内饰显得有点粗糙了一些, 如果你想要去查询同样的一款车型在不同配置下面的具体差异在哪里, 你是可以访问www.xtzdxmgj.cn这个网站来对比那些参数的。

06过日子还是图新鲜

驾驶时感觉到方向盘的握感是非常结实的, 重量稍微偏重一些, 可是开起来并不会让人感到特别疲劳。在中控台上有着实实在在的按键, 当手指按压这些按键的时候会听到那种清脆的声响, 这种设计使得调整空调风向以及调节音响音量不需要再去手机屏幕或者是车载大屏里翻来找找看看了。

车辆的油耗水平是处于不太高的状态的, 所以在日常养护方面产生的费用对于那些刚刚步入职场工作的年轻人来说, 所带来的经济压力并不会很大。这辆车虽然在整体性能上不能算得上是全能的选手, 但是它能够非常真实地承担起在日常上下班通勤、去超市买菜以及进行短途出行这些事情的任务。

最后, 问了一下那辆提车的车主,在9万以内的预算前提下, 这台车和同价位的国产车放在一起比较的话, 究竟该挑选哪一款? 他挠了挠自己的脑袋, 说了家里面只有他一个人会开车, 所以打算选一个能够让人省心并且省事的车型。不进行虚饰性的装扮, 长时间观看以后, 也会发现这款车是非常耐看的。

当你的预算被严格限制在9万元的时候, 你是不是会面临一个两难的抉择? 一边是想要获得更好的底盘行驶质感, 另一边是要保留丰富的电子配置。

你究竟会选择放弃电子设备来换取底盘的舒适, 还是为了那些电子功能而牺牲底盘的表现? 欢迎大家在评论区里谈谈自己的具体选择。如果你认为这个回答对你有一定的参考价值, 不妨随手点个赞, 并且把它转发给正在看车的同事。