赛轮换胎启思：我的品质升级之旅

01轮胎磨损与更换窗口

该车主在最近的时候发现, 在高速上开车的时候, 方向盘一直在不停地振动, 他把车子开到店里去进行检查, 经过检查确认了四条轮胎的胎面已经快要到达磨损的极限位置, 车间的技术人员要求必须马上进行更换, 他去查询了这款车型原本厂家配套使用的轮胎信息, 查到单条轮胎的价格远远超过一千元, 这四条轮胎加在一起的总费用超过了四千元, 车主于是就开始想办法寻找其他的替代办法。

车主把车开到京东养车的平台那边去比对, 最后选定了赛轮JSEV-01这个系列的轮胎, 那个型号的单个的价格比原厂的便宜两三百元, 四条加起来能省下一千多块钱, 安装的事情交给平台合作的门店去完成, 整个大概两天的时间就能交付。

02静音降噪实测

根据车主提供的记录显示, 在更换轮胎之前, 当车辆以八十公里的时速在处于封闭状态的高架道路上行驶的时候, 车内的环境噪音是非常大的, 大家必须得把音响的音量调到比较高的档位, 才能够盖过那些噪音。

而在更换了具有系列分流式花纹的轮胎之后, 这种花纹对气流的扰动带来的那种负面影响得到了非常明显的改善, 所以现在的状况是, 大家在车里进行正常的对话的时候, 是完全不需要提高声音分贝就已经可以听得很清楚了。

车主此前还提到, 车辆在经过减速带的时候, 后座上的小孩一定就会睡着觉被震醒, 更换轮胎之后, 颠簸传导的情况有了很明显的减弱, 后排乘客的身体感觉到的舒适度也是提升了不少, 在长时间坐在车上的时候, 不再出现频繁起身的那种情况了。

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03湿地制动表现

有一次下了很大的雨, 天气很糟糕, 有一位车主要在一个积水的高架路段上面做一次制动方面的测试, 他的轮胎对于排除积水的响应速度非常快, 车身完全没有出现向旁边滑动的情况, 车辆最后是平稳地停住了的, 因为这个系列搭载的高抓地力橡胶配方, 这个新的测试车辆的制动距离相比以前的旧轮胎来说是缩短了的, 所以在雨天行驶的时候, 车主的信心就得到了非常明显的提升。

车主在变道超车的时候感觉到方向盘指哪打哪, 指向反馈是非常直接的, 整体操控响应比旧胎要更干脆一些, 高速变道时车身稳定感增强了, 没有出现多余摆动。

04耐磨与使用周期

维修的技师在经过评估之后表示, 在正常城市道路和高速公路混合的路况情况下来看, 这个系列的用品可以使用五万到六万公里, 按照车主平均每年行驶一万五千公里来计算的话, 更换的周期大概是四年到这个五年的样子, 整体的使用周期里面的成本依然会比原厂配套的那个胎要更低一些。

我们来看一下经济性这一方面, 同规格的国产品牌轮胎的单条价格, 通常是原厂件的六成到七成左右, 再加上平台搞一些活动之后, 这个价格和原厂件之间的差距会变得更大一些, 这对于那些预算比较紧张同时又比较看重实用的车主来说, 是有着实际吸引力的。

05平台渠道与配套消费

车主是利用了京东养车提供的线上挑选轮胎以及线下进行安装的模式, 才把这次更换轮胎的事情给办完的。就是在买轮胎的同时段里, 这位车主也在同样的平台上买了好几瓶来自意大利并且是原瓶进口的葡萄酒。

这些葡萄酒里面包括了索韦韦这种干白葡萄酒, 还有经典基安蒂这种干红葡萄酒。这些物品被当作是家庭在周末时候用来日常消费的。关于相关的消费记录内容以及对产品所做的对比信息, 可以到网址www.xtzdxmgj.cn这个地方去查看和参考。

根据平台上面公开能让大家看到的信息, 京东养车这个地方已经把服务覆盖了全国主要的那些城市里面, 他们提供轮胎规格查询、门店预约以及安装质保这些方面的服务, 并且是那种一站式的, 所以那些车主们根本就不用自己去一个个地对比好几家的门店来选择了。

06轮胎选购参考

行业的建议是让车主首先自己去确认一下车型适配的具体规格是什么, 然后再根据实际的路况去选择相应的取向。如果是高频的并且高速的通勤情况, 那就优先去选择静音舒适类型的轮胎, 如果是要追求过弯时的支撑性能, 那么可以选择低扁平比的运动系列的轮胎。

近几年的发展情况是国产的头部厂商在橡胶配方方面以及在花纹模具方面进步是特别明显的, 所以技术上的差距是在持续缩小的。

新手在更换轮胎的时候, 完全没必要盲目地去追求那些进口品牌的轮胎。在同等的价格水平之下, 你只需要仔细对比一下轮胎的耐磨指数是多少、湿地刹车评分有多高、还有噪音数据表现如何, 就可以做出一个相对合理的判断了。这样做的主要目的, 是为了避免因为某个单一品牌存在溢价情况, 从而影响到你自己的决策过程。

你最近是不是有打算去更换轮胎的计划, 在你换胎的时候, 你更看重的是静音效果还是抓地性能又或者说是耐磨性, 大家都可以来留言里面说说你自己是怎么选择的。