上海正式发布道路停车收费新政策，11月18日起实施。这是自2005年以来，上海这座超大城市首次全面优化道路停车收费政策，用精细化管理方式，回应市民们最关心的话题。
这次新政的核心亮点，就是对上海市实行收费管理的道路停车场，新增15分钟短时免费停放优惠。按照新政，每辆车每天有两次免费机会，双休日、节假日为每天三次。
今天上午，上海市中心静安区的这个道路停车场上，工作人员已经开始更换全新的收费公示牌。根据新规，单台机动车辆工作日每天可享受2次 15分钟短时免费停放，周六、周日、全体公民 放假日,以及 调休放假日每天可享受3次。
平时，一些驾驶员会在这里附近休息、上厕所，现在有了15分钟免停车费的新政，对他们来说，解决了不少烦恼。
上海静安区交通委交通科科长季春鹤表示，力争下周一前，完成静安区88条道路停车场的P牌更换，同时及时做好公告张贴。
对于这次15分钟限次免费的新政，上海市城乡建设和交通发展研究院高级工程师施文俊介绍，希望通过合理的结构优化来满足必要的短时停车需求。但是，对长时间的停车还是是鼓励停到路外场库。
除了最受关注的15分钟限次免费，新政还包括优化收费区域、调整收费标准等等措施。其中，新的计费将更精准，白天智慧道路停车的计费单位，从原来的30分钟缩短为15分钟，避免出现“超过1分钟、多收半小时”的尴尬。
比如内环内的“淮海路襄阳北路”路边停车位，白天停放15分钟、45分钟、2小时、3小时，通过比较现行政策和新版政策后可以看出，费用有增有减,短时停车负担下降，长时间停放费用上调，鼓励短停、约束长时间占用。
上海作为超大城市，尤其是市中心区域，道路停车位一直是稀缺资源。现行停车收费政策已经实施超过20年，在这期间，城市小客车保有量翻了十倍多，但道路停车位增长有限。截至今年10月底，全市大约有5万个收费道路停车位。
这次的停车费调整，表面上改的是价格数字，实际上校准的是公共服务的价值取向让规则更透明，让资源更公平，让市民在城市里的每一次短暂停车，都能感受到治理的温度与精度。
