大众ID ERA 8X评测:解决多孩家庭露营痛点,五米大空间真香(图1)

周末去露营的时候, 装备都塞进了后备箱里, 紧凑型轿车已经装不下了, 实在是不堪重负。到了2026年11月, 上汽大众ID.ERA 8X这款中大型SUV就要正式交付了, 它是专门瞄准了有家庭孩子的用户群体, 满足了大家对大空间车型的刚需。

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五米车身与母婴级用料

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ID.ERA 8X的车身长度超过了5米, 车身宽度又接近了2米, 当它停进标准的停车位之后, 视觉观感会显得很敦实。

座椅上面采用的是全粒面的Nappa真皮材料, 根据厂家的标注, 这套材料是符合母婴级标准的, 所以当新车交付到手的时候, 车里面是完全不会有刺鼻异味的, 这对于体质比较敏感的孩子来说是非常友好的。

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前脸那里的贯穿式灯带连接着矩阵式大灯, 车身的样子是用饱满的曲面来代替了机甲一样的折线, 整体的风格是走的德国汽车那种严谨的路线, 中间的驾驶台有一个十五点六英寸的双联屏, 还搭配了W-HUD抬头显示的东西, 操作的逻辑是简洁的, 对于家庭用户来说上手的难度非常低。

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十二升冰箱与八十度开门角

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在扶手箱里面, 藏着一个大容量、智能控制的冷暖冰箱。这个冰箱的容积是12升, 采用的是双开门设计。前排座椅的人和后排座椅的人都能够方便地触碰到它并且使用。到了夏天, 可以在车里冰镇各种饮料。

到了冬天, 又可以为婴儿奶瓶保持恒温保温的状态。根据这个网站上刊载的用户实测数据来看, 这个设备在进行温度控制时, 其精度非常高。具体而言, 温差的上下浮动范围是在正负一度之内的。

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后排车门的开启角度是能够到达八十万度的, 当家长怀抱幼儿进行上下车的操作时候, 并不需要让身体发生大幅度的弯腰动作。

这个看起来属于比较细微的设计细节, 对于那种经常性携带着婴儿出门的、属于家庭使用性质的用户群体来讲, 其带来的实际体验层次的提升作用是存在显著性的特征的, 这一特征能够在很大程度上帮助用户减少在抱起孩子期间可能出现的、表现为手忙脚乱的那种状态。

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双电机驱动与千六综合续航

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它的动力来源是由那个EA211一点五T型号的增加里程的发动机和分布在前面以及后面的两个电动机共同合作来输出的, 总的功率能够达到三百八十千瓦, 扭矩是六百六十牛米, 这里头有个特点, 就是那个发动机的本身是不直接去驱动车轮的, 所以当车加速的时候感觉是很安静并且很平顺的那种感觉, 虽然车子在起步或者加速的时候会有一种把人往后压的感觉也就是大家说的推背感, 但是这种感觉是被控制得比较克制的, 不会让人感觉到晕眩, 因此这种车是特别适合让家里的老人和孩子坐着的。

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它提供了51.1kWh和65.2kWh这两种规格的宁德时代骁遥电池可选。在纯电驾驶模式下, 其续航里程最高能够达到450公里。当油箱加满油、电池充满电时, 综合续航能力可以超过1600公里。

依托于800V高压充电平台的支持, 从电量剩余10%的位置开始充电, 到电量达到80%左右, 大约只需要花费15分钟的时间。此外, 即便是在寒冷的冬季低温环境中, 其实际续航达成率也能保持在一个比较稳定的水平状态。

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双叉臂空悬与魔毯预瞄

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前部安装了双叉臂结构, 后部使用了五连杆独立悬架体系, 并且采用了大量的铝制部件来减少底盘部分的重量。高配版本的车型配备了封闭式的双腔室空气悬挂系统以及可以连续调节阻尼的可变减震器, 在经过减速带时能够比较柔和地过滤震动, 在高速行驶中进行转弯时也能精确地控制车身的侧倾现象。

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智能预瞄魔毯系统会对前方的路面进行提前扫描, 并且会自动调节车辆的悬架软硬程度。车身采用了高强度钢材料, 其占比达到了77%, 同时全车还配备了9个安全气囊, 使得被动安全配置的水平被拉到了极致。在日常通勤和高速巡航这两种场景下, 驾驶所感受到的质感差距是非常明显的。

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阜新市自然资源事务服务中心

二十六个感知硬件的智驾实测

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智能驾驶这套方案是把Momenta R7世界模型拿过来用的, 上面装了26个感知硬件在里面, 这里面还包含有一颗精度挺高的高性能激光雷达, 在早晚高峰的时候, 在城市快速路上进行辅助驾驶的这个过程当中呢, 系统对那种强行加塞过来的车辆的减速预判是做得非常细腻和细致的, 这种表现是要比大多数人的实际驾驶经验还要好一些一点的。

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在自动泊车这项技术里面, 它面对那些非常狭窄的停车位, 能够进行十分精准的识别工作, 而且车辆倒入车位的那个操控动作显得连贯顺畅。

特别是对于那些地下车库中停车位本身就比较狭小的老旧居住小区来说, 这一功能的实际使用价值或者说实用频率, 远远地超过了广告宣传中所暗示出来的那种水平, 因此在日常生活中的使用次数是很频繁的。

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四个版本怎么选最划算

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入门版已经包含了激光雷达, 还配备了双叉臂悬架以及Nappa真皮材料, 甚至还有冷暖空调和冰箱, 如果预算比较有限的话, 大家可以直接考虑入手这个版本。Max版本则是匹配了电池容量为65.2kWh的长续航电池组, 并且装备了双电机的四轮驱动系统, 这个版本适合那些需要频繁进行长途自驾出行的家庭群体。

对于Ultra这个最高配置的版本来说, 它还会额外提供零重力座椅以及7.1.4的全景声音响设备。这样一来就会让豪华的氛围感变得非常满。

从综合的角度来全面地看问题, Max这个版本在续航能力以及四驱系统上面的这些加分项, 会让那种拥有多个孩子的家庭觉得最具性价比。所以对于大多数的常规家庭而言, 这也就是一个相对更合适的折中选项。

你从你家客厅走到车库去, 中间那段距离, 是不是长到能塞进一辆有整整五米长的SUV型车? 欢迎到评论区下面, 聊聊你们家打算买的汽车清单怎么样, 如果觉得这个信息还有用处的话, 请点击一个赞, 并且分享给那些家里正在挑选汽车的家人。