在4月19日这个时间点上, 吉利汽车旗下品牌里的星越L车型, 还有星瑞车型, 这两款带有i-HEV智擎混动技术的车辆, 是同时开始了预售活动, 起售的最低价格定在了10.27万元, 在三挡DHT系统这个配置上, 全部都切换成为了单挡的方案, 这种为了降低成本和体验做出的取舍选择, 确实引发了人们广泛的关注。

吉利星越L、星瑞i-HEV混动启动预售,限时10.27万起(图1)

01星越L智擎混动预售价格与外观细节

吉利星越L、星瑞i-HEV混动启动预售,限时10.27万起(图2)

吉利星越L、星瑞i-HEV混动启动预售,限时10.27万起(图3)

星越L i-HEV智擎混动推出了3款车, 它的预售指导价格是14.87万到16.27万元, 限时的价格是14.17万到15.57万元。

这个车的外观延续了2026款东方曜的设计, 其中网改成了内凹直瀑式的格栅, 新增了全新月银这个颜色, 还有20英寸低风阻猎风轮辋, 尾门上那个标识换成了“i-HEV”。

吉利星越L、星瑞i-HEV混动启动预售,限时10.27万起(图4)

吉利星越L、星瑞i-HEV混动启动预售,限时10.27万起(图5)

车身长度是四千七百九十五毫米, 宽度是第一千八百九十五毫米。车身高度为一千六百八十九毫米, 轴距达到两千八百四十五毫米。在内饰方面, 提供了雅丹橙这个颜色的搭配选项, 同时还配备了水晶材质的换挡杆。

全系列车型都默认配备了高通骁龙8155芯片, 还有两百五十六色可调的氛围灯系统以及Flyme Auto车机操作系统。如果想要了解更详细的车辆配置信息的话, 可以去访问网址www.xtzdxmgj.cn进行查阅。

吉利星越L、星瑞i-HEV混动启动预售,限时10.27万起(图6)

02星瑞智擎混动预售价格与外观细节

吉利星越L、星瑞i-HEV混动启动预售,限时10.27万起(图7)

星瑞i-HEV智擎混动车型也同样推出了3款不同的车, 它的预售阶段给出的价格指导范围是10.77万到11.97万元, 在限时促销期间价格调整为10.27万到11.47万元。

新车在前包围的中间位置新增了主动进气格栅部件, 同时还配备了带有红色的刹车卡钳、类似小鸭尾形状的后方扰流板以及双边共四出的排气管设计, 并且新增了一款颜色名为艾里克蓝的外观配色。

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车身的长度是4825毫米, 宽度为1869毫米, 高度达到1469毫米, 轴距的尺寸定在2800毫米。内饰方面新增了天山润白这一个配色方案。

车辆标配包含一块尺寸为14.6英寸的高清中控屏幕、具备540度全景视角的透明底盘功能、一个水晶材质的挡把结构以及Flyme Auto智能座舱系统。同时, 该车还搭载了千里浩瀚H3这套辅助驾驶解决方案。

03动力系统由三挡DHT切换为单挡

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这两款汽车都把原来的三挡DHT换成了单挡DHT, 其中星越L使用的是1.5TD发动机, 其最大功率达到120千瓦, 工信部综合油耗降低到了4.75升/100公里;而星瑞则改用了型号为BHE15-BFN的1.5升自然吸气发动机, 它的最大输出功率为82千瓦, 油耗也降到了3.98升/100公里。

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这次星瑞配上了那个由欣旺达提供的三元锂离子电池, 用的还是单挡方案, 这个方案把机械结构给搞简单了, 一下就把制造成本给拉低了, 这也就能解释为什么星瑞的起售价会下探到10.27万元, 至于说动力响应到底会不会受影响, 那还得等上市以后实际去路测才能验证。

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04千里浩瀚H3方案首次落地中国星混动

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这两款带有i-HEV标识车型均配备了千里浩瀚辅助驾驶H3方案, 该方案在吉利中国星系列混动产品上的应用是首发。H3具备高速领航功能以及城市记忆泊车功能等, 其配置水平与同价位合资车型所使用的智能驾驶硬件进行比对。

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Flyme Auto座舱和骁龙8155芯片在一起, 让座舱还有智能驾驶能够互相配合, 弄出一种协同的体验效果。

吉利把i-HEV这个概念, 定义成既可以用油, 也可以用电动力的那种轻度混动方案, 这种模式不用去外接电源进行充电, 它的目标很明确, 就是对着家庭用车里面, 价格在10万块钱到16万块钱之间的那个核心市场去做的。

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05i-HEV混动家族后续产品布局

吉利对i-HEV做了规划, 这个规划的内容是会让它配备1.5升混动专用发动机, 还有1.5TD混动专用发动机, 再有就是2.0TD混动专用发动机。会搭配11合1混动电驱。

这样就构建了多套动力组合。不只是星瑞可以搭载, 不是只有星越L才可以搭载。除此之外, 第四代博越L也会率先搭载这个系统。第5代帝豪也是一样, 也会率先搭载这个系统。

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中国星主销车型将会全部使用i-HEV方案, 吉利在10万至20万元这个价格区间里面形成了一套完整的混动矩阵。这样做能够直接对标丰田双擎以及大众插混车, 使得国内混动领域的竞争进一步变得越来越白热化。

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06预售限价与竞品价格对比

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星瑞i-HEV的起步价为10.27万元, 这个价格比丰田卡罗拉双擎的市场终端价低了大概2万元。星越L i-HEV起售价为14.17万元, 这个价格与比亚迪宋Pro DM-i在限时促销期间的价格基本上是一样的。

采用单挡DHT配合1.5升自然吸气发动机所组成的技术组合, 在针对市场终端定价的时候展现出了更加强大的竞争优势和打击力。

吉利星越L、星瑞i-HEV混动启动预售,限时10.27万起(图22)

吉利星越L、星瑞i-HEV混动启动预售,限时10.27万起(图23)

目前, 官方尚未确认预售期间的限时价格是否能够延续到车辆正式上市那个时间点。这两款车预计将在下个月正式交给用户手中。当着这个时刻到来的时候, 实际的最终售价以及完整的配置列表将会进一步对外公布。这一系列动向可能会给混合动力家庭用车市场带来新一波的激烈竞争与格局调整。

吉利星越L、星瑞i-HEV混动启动预售,限时10.27万起(图24)

很多人都在考虑那些合资品牌的双擎车型, 现在出现了一本事起步价只有10.27万元的星瑞i-HEV这款车。大家觉得这种车能不能把正在看合资双擎的朋友给吸引住? 希望大家都能在评论区里说说自己的想法。如果你觉得这个内容确实挺有用的话, 那就麻烦你点个赞并且把它收藏起来, 然后再分享到你的车友群里去。