35.这68万元和32.98万元之间的限时差价情况, 还有那个2.96秒就能完成零到一百公里加速的能力。极氪8X车型已经把这些东西, 全部都放进了定价为三十五万元的档位区间里面去了, 它同时也具备了强大的动力输出系统以及较大的内部空间优势。这种做法所采用的切入策略是非常准确的。
01.限时定价与版本划分
极氪汽车在十一月中旬正式公布了8X的售价情况, 其指导起价为三十五万六千八百元, 在经过限时优惠措施之后, 价格被降低到了三十二万九千八百元。该车型的主力版本为五十五千瓦时Ultra版与曜影版, 其中后者在外观配色和电机布局这两个方面进行了进一步的升级操作。
两万七千元这个限时差额, 把入门门槛拉升到了三十三万元这个区间里面, 直接和问界M7还有理想L7等那些热门的中大型SUV的起步价碰在了一起, 形成了正面的竞争, 这样下来, 消费者在选车的时候能够用来比价的这个空间就被明显给压缩了。
02.电混架构与动力数据
这辆车是基于浩瀚超级电混架构来开发打造的, 它搭载的是二点零T插混系统, 在布局方面还提供了双电机与三电机两种可选方案, 三电机曜影版官方公布的零百最快加速成绩为二点九六秒, 这样一辆车的表现是在插混SUV阵营当中稳居在了第一梯队。
搭载电池容量为七十千瓦时的版本, 在CLTC测试工况下的纯电续航最高可以达到四百一十公里, 这种续航表现在城市通勤场景里基本上能够完全满足日常用电需求, 同时在保证车辆具备高性能输出表现的同时也兼顾了日常使用的燃油经济性, 这正是当前插电式混合动力车型路线中最核心的消费者诉求所在。
03.外观与车漆选项
这辆车的前脸部分继续采用了属于极氪那个家族的设计风格, 大尺寸的镀铬格栅和分体式的灯具组合在一起, 构成了主要的视觉焦点。车尾的地方运用了贯穿式的尾灯组设计。门把手这个地方维持了传统的向外拉动的造型, 这样做既方便大家实际操作使用, 同时也让车辆在视觉上比较容易让人辨认得出来。
它提供了五款车漆, 这五款车漆分别是云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑还有极昼白。标准版就是这么提供的, 曜影版另外设置了一个专属配色方案, 在终端展厅里面, 这个东西是更容易被一眼就识别出来的。
04.车身尺寸与同级横向对比
车型为八X, 它的长、宽、高数据分别为五千一百毫米、一千九百九十八毫米、一千七百八十毫米, 而轴距是三千零六十九毫米。
同属于这一系列的极氪9X车型, 其车身尺寸分别是长五千二百三十九毫米、宽二千零一十九毫米、高一千八百一十九毫米, 且轴距达到了三千一百六十九毫米。从整体体量来看, 车型八X相对于极氪9X来说稍微要小一些, 但是它的侧身比例却表现得更为修长。
在理想L7和问界M7两者进行对比的时候, 我们发现八X的这个轴距稍微有一点短, 不过车身宽度是差不多的。至于后排横向的乘坐空间到底行不行, 还需要大家亲自坐进车屁股里面的实际感受, 这一点必须靠实车来验证。我建议那些想要买车的潜在顾客们, 一定要重点去体验一下自己的膝盖和肩膀周围还有没有多余的空间。
05.后排座舱与后备箱容积
后排是标配了全景天窗, 同时还配备了车顶娱乐屏。座椅方面, 具备电动调节功能, 还有电动腿托功能可供使用。另外, 还配有了电动遮阳帘。上翻式的电动脚踏也在其中。中央扶手的宽度为二百九十一毫米。这四座乘坐模式把豪华感的营造做得比较完整。
后备厢的最大容积达到了二千二百升, 把座椅放倒以后, 就可以容纳大件行李, 还能放下露营装备, 针对家庭出行的需求, 多场景的使用需求, 覆盖得是比较充分的。
06.智驾系统与资讯渠道
八X这一款车, 将会配备千里浩瀚G-ASD这样一个辅助驾驶的系统。它具备的功能, 其中包含了高速领航功能, 同时也支持自动泊车功能。
至于说这些具体功能会以什么样的节奏逐步开放, 以及后来期的OTA升级计划具体是什么样的安排方面的详细信息, 相关的官方机构目前还没有进行完整和全面的披露工作。因此, 大家还需要持续关注下个月可能发布的公告信息。
关于各地经销商的实际报价以及实车到店的动态, 还有限时政策的有效期等等这些细节信息。读者可以前往www.xtzdxmgj.cn这个网址。去查阅一下最新的汇总内容。这样方便大家跨城市来比较优惠的力度。
它的起步价格是限时的, 要三十二万九千八百元, 它的加速能力很强, 只需要二点九六秒就可以完成加速, 而且它的后备箱空间很大, 能够达到两千二百升的容积, 你会把极氪8X这个车放进你的对比清单里面吗?
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