此前, 有外国媒体公开发布了一组大众ID. Polo GTI的真实拍摄图片, 这款纯电动的GTI小型高性能车的动力功率将会被提升到一个为226马力的水平, 经典款式的红色制动卡钳以及与蜂窝形状相似的前格栅全部都得以完整保留, 因此在爱好该品牌的用户群体之中引发了非常大规模的话题讨论与传播。
经典GTI元素回归
从曝光的照片里可以看出来, 这款车型叫做ID. Polo GTI, 它把大众GTI系列里那些特别有名的设计特点全都保留下来了, 你能清楚地看到红色的运动刹车卡钳, 还能看到黑色的蜂窝状设计的运动格栅是什么样子的, 另外白色的车顶扰流板也看得一清二楚, 这就让这辆车看起来非常有运动的辨识度, 所以人们基本上只需看上一眼, 就能知道这辆车和普通版本的车型是不一样的。
新车把轮辋换成了全新的红边铝合金运动样式, 并且搭配了那个专门给纯电车型设计的封闭式前脸, 这样整个车子的视觉感就在科技感和运动感之间找到了一个平衡点, 要是拿它跟普通版的ID. Polo来比的话, 它会显得更有攻击性。
前脸伪装暗藏细节
通过查看已经被曝光的间谍照片, 我们可以看到车辆的前中网格栅区域, 还有那部分前大灯所在的范围, 以及车身的前部底部和后部底部, 这几个位置都被黑色的胶带给严密地覆盖住了, 因此有外媒对此进行推测, 认为这些没有被完全展示清楚的部位, 很可能搭载了像GTI专属红色饰板这样具有差异化的设计元素。
车子的前脸整体用的是纯电车型才会有的那种封闭式格栅, 灯组上面配了贯穿式的LED日行灯带, 家族的設計语言是很清楚的, 但是具体到底是不是这样的量产方案, 还需要等官方正式发布之后才能确定。
内饰设计大概率延续
这次曝光的谍照当中, 没有包含关于内饰的部分的信息情况, 但是如果大家去对照在此之前由大众这个企业所官方发布的ID. Polo这款车的内饰官方图片的话, 那么就可以推断出这辆车在未来是很大概率会使用同样的设计风格这一事实, 并且在具体的配置环节上面, 会配备有一种带有复古风格属性的数字仪表盘装置, 以及一款具有全新双辐式运动类型特征的方向盘组件。
在方向盘上面, 是有很多实体物理按键的。这些按键集成了不少功能。比如巡航控制。还有音响调节。也有方向盘加热。还包括语音控制。操作逻辑非常直观。这样就减少了驾驶时对触屏的依赖程度了。这就提升了行车时的安全性。
动力平台与性能
ID.Polo GTI这个车是基于大众的MEB+纯电平台搞出来的。它一直延续了GTI这个型号的前轮驱动的传统布局方式。它的大功率预计能达到166千瓦这样。把这个单位折合过来的话, 就是226马力。它的最高车速可以跑到160公里每小时那么快。
它的马力输出达到了226匹, 这个数值在紧凑型纯电掀背车当中, 算是比较高的水平了。因为它搭配上的是前轮驱动这样一种布局形式, 所以对于日常开车这种场景来说, 还有高速上面进行再加速的这种表现, 我们是可以抱有期待的。至于说具体零到一百公里每小时的加速数据是多久, 目前官方那边还没有公布相关的消息。
电池续航与充电
新车搭载的是52千瓦时的电池组, 在WLTP工况下的续航里程达到450公里, 具备直流快充能力, 能够满足城市通勤以及中短途城际出行的基本需求。
450公里的续航能力, 对应的是52千瓦时的电池容量。整体的能耗表现属于中规中矩的水平。考虑到MEB+平台在热管理以及充电效率等方面进行了改进。实际补能方面的体验。有望超越上一代平台的车型表现。
上市时间与市场竞争
目前, 关于大众还没有公布 ID. Polo GTI 的具体上市时间, 以及售价区间的相关信息。参考普通版 ID. Polo 的预计节奏, 也就是预计在 2026 年投产的情况来看, 那么具有高性能特点的 GTI 版本, 大概率是会和普通版同步推出, 或者是在其后稍晚一点的时间段内推出。
在价格差不多的纯电掀背车这个小的领域里, ID. Polo GTI会直接面对很多别的车子来竞争。GTI的运动基因与品牌情怀是其核心差异化卖点, 市场表现值得关注。更多车型动态可访问www.xtzdxmgj.cn查询。
这款拥有226马力的纯电动GTI小钢炮, 有没有可能重现燃油车时代的驾驶激情呢? 请你到评论区发表一下个人见解。此外, 你也一定不要忘记点赞和分享给他人。
