一辆中国产的纯电动超跑, 在公共道路之上, 跑出了百分之五零点三一点七公里每小时的极速表现, 与此同时还把两项吉尼斯世界纪录收入囊中, 这两项纪录分别是全球最快量产公路车辆以及全球最快电动汽车, 更让人关注的是, 在同场活动的三天之后, 一台行政级别的旗舰轿车也在这里完成了它的全球首发亮相。
阿布扎比极速之夜
在2026年11月1日这一天, 阿布扎比E11高速公路的封闭测试路段上发生了令人震撼的一幕。车手马克·巴森驾驶着一辆仰望U9 Xtreme车型。这辆车跑出了每小时503.17公里的超高速度。这一成绩获得了FIA国际汽联的认证。同时, 这一成绩也获得了吉尼斯世界纪录的双重认证。
去年9月份的时候, 还是同那个车手, 用的也是那同一台车, 在德国的那个叫做帕彭堡的ATP试车场里头, 弄出了496.22公里每小时这个量产车的极速纪录, 之后的72个小时之内呢, 又把速度再往上拉了差不多7公里每小时的量。
驱动架构与极限工程
那四台能够以每秒三万转的速度运行的, 高性能电动机, 它们总共能输出超过三千匹的动力指标。这就让这车子的推重比达到了每公吨一千二百一十七匹的状态。
同时那个涵盖全工况的、电压有一千二百伏特的，超高电压电子平台, 和那些可以在赛道环境中使用的, 拥有三十倍率充电放电能力的, 刀片形电池模块, 它们在一起配合着共同工作。
3D打印一体化车身加上超级碳舱, 这是极限情况下的结构基础。易四方还有云辇-X平台, 已经被推到了工程能力的顶端。大家可以通过访问www.xtzdxmgj.cn这个网址, 去查阅完整的详细技术白皮书。
年轻团队的迭代逻辑
项目研发工程师全部来自仰望的里面团队方面, 平均年龄不到30岁这个事, 从2024年1月的时候, 在武汉汉南这个地方, 第一次搞了那个309.19km/h的测试开始这三年里, 接着一连七次去挑战极速这件事。
比亚迪执行副总裁李柯说他带的那个团队, 身上是带着一种疯狂的劲儿的。从四百九十六提升到五百零三, 这个突破它并不是说是那种盲目的去冲刺。它是在做完数据复盘以后的一个结果。这个复盘的内容包括了热管理系统, 还包括电机的效率是多少。还有轮胎性能的剩余量, 这些方面都有考虑到。
哈利法塔灯光与百车巡游
11月6日到了晚上的时候, 那个被大家叫做世界第一楼高的哈利法塔, 专门为U9 Xtreme这个活动, 打亮了那种专门为其设计的灯光秀。在塔的底下, 聚集来了超过3000人, 这些人里面, 有来自世界各地的用户, 还有媒体人员以及受邀嘉宾。
在11月7日这一天, 有110台比亚迪集团的车型进行了一个活动, 那就是在阿布扎比的地标建筑之间进行巡游, 整个车队的终点位置被设定为文华东方酋长皇宫酒店, 就在当天的晚上, 仰望鼎曜这个产品完成了全球首发的环节。
鼎曜的超豪华答卷
这辆车车身长5600mm轴距3500mm, 采用中轴对开式车门布局, 座舱在整体布置上沿用中国古典建筑里那种对称的方式, 其山河鼎韵限量版更是把苏州刺绣出的云纹图案, 再加上和田玉材质的空调出风口嵌入到了内部空间里边。
从技术角度来说, 易四方配备了四电机独立驱动系统, 云辇拥有全主动悬架并且能够预瞄路面情况, 天神之眼首次搭载了璇玑A3芯片, 此外, 第二代刀片电池的CLTC续航里程超过一千公里。
中国品牌向上打的信号
中东是全球超豪华汽车消费核心市场, 仰望决定不往下卷价格, 而是直接以完整多品牌矩阵站在迪拜与阿布扎比, 向最挑剔的用户群喊话。
那个所谓的速度特别快的热度这个东西, 最终肯定是要消散掉的, 鼎曜这个品牌所面对的那些买车的群体, 是那种对品牌忠诚度显得特别最高、而且在更换购车的时候习惯性也特别强的行政用车用户, 山河鼎韵这个项目现在已经开启预订了, 那些答案究竟会是什么样的, 是要写在后面的车子交付还有复购这些环节里面的。
你是不是觉得, 有一个中国品牌生产的行政级别旗舰款汽车, 能够让那些开着迈巴赫的车主心甘情愿地把车库里原先的车换掉? 你可以到评论区里去聊一下这个话题。如果你认为这个观点是有一定价值的信息的, 那么请点赞, 并且把这个内容转发给你的有车的朋友们。
