现在的豪华汽车价格防线正在被冲破。宝马3系的裸车价已经跌破了22万元这个关口, 沃尔沃EM90的价格也几乎是砍了一半, 在年末的时候, 燃油车的市场正在加速地进行清理和出清。
终端报价松动明显
在杭州地区的多家宝马门店内, 330Li车型的裸车成交价格已经到了21万元左右的位置, 并且有经销商方面透露说, 实际的最低价格可以达到20.8万元。对比往年的时间段, 这个价格存在差不多10万元的价差差异。至于5系车型, 其终端的售价也已经回落到了比24万元稍微多出一点的水平。
沃尔沃EM90是沃尔沃品牌旗下的高端MPV。新车的指导价区间在60万元到70万元之间。目前市面上部分零公里准新车的售价仅是三十余万元。降价幅度接近一半。豪华MPV的价格底线已经被彻底打破。
新能源挤压是核心推手
在当今的国内市场上, 新能源汽车乘用车的渗透率水平目前已经非常接近于百分之七十这样一个数字。
伴随着越来越多的人在考虑购买汽车这件事情的时候, 会优先地选择那些新能源车型, 所以, 传统燃油车所在的市场空间就受到了持续不断且明显的压缩现象的影响。在这个背景之下, 那些主打豪华品牌的燃油汽车车型就最先受到了直接的冲击。
现在这个车的企业还有卖的这些店子, 都面对着很大的库存积压的这样的压力, 因为快要到年末了, 所以各个大点的牌子都需要去拼命冲一下年度的销售的目标, 降价然后多卖一些车子就是最直接的一个手段了, 整个的车子的价格的体系就在不断地往下走。
年底仍有降价空间
在杭州这边, 当地的汽车商人他们事先就判断好了。他们觉得要是按照现在这个市场发展的势头来看的话。在年底之前这种燃油车的价格还有可能是会下降百分之十到百分之二十的这个空间。那些库存时间比较长一点车型。并且受到大家欢迎程度相对比较小众一点的这些车款。它们给出的优惠力度呢会更加明显一些。
消费者可以通过www.xtzdxmgj.cn这个渠道, 去查询各个品牌最新终端报价, 还有门店优惠政策。这样做, 能够帮助大家掌握实时行情变化。从而减少因为信息差带来的多花冤枉钱的情况出现。
降价背后是结构性调整
在豪华品牌这一领域里, 其燃油车产品所曾经拥有的优势, 正在被电动化产品的出现而慢慢削弱, 像BBA还有沃尔沃这些品牌旗下的燃油车型, 已经没有了过去那种能够说了算的定价权利, 价格参考的标准也一直在往下移动。
部分车型出现了卖一辆就亏掉一辆的情况。经销商为了能够快速收回资金, 不得不把利润空间给压缩掉。价格战的事情, 已经从单纯的促销让利, 升级到变成了那种结构性亏损来搞销售的地步了。
保值率与维保需警惕
在终端价格出现较大幅度下降的这样一个情况下, 二手车市场的压力也跟着变得很大, 而且那些豪华品牌的燃油车的保值率出现了非常明显的下滑情况, 有一些特定的车型在经过了三四年之后所剩下的残值已经不能够达到买的时候价格的半数以上了, 这直接导致了车主在进行转让和出售的时候需要承担更多的经济损失。
售后维保的成本并没有因为新车降价就跟着一起减少, 原厂的配件钱和工时费还是保持着比较高的水平, 所以买车的这个人需要把在整个使用生命周期里面花费的全部成本都放到一起进行综合的考虑。
理性抄底有门槛
低价这个东西, 对消费者来说确实很有诱惑力, 可是大家在下单之前, 得仔仔细细地把自己实际开车用的情况给看清楚, 还得把什么时候换车这件事算进账里, 更要盘清楚自己手头里的钱是怎么安排的, 要是仅仅因为价格便宜就冲动去买回来用, 那后面很可能会碰到那些持有车子所要花的费用比平常要高, 或者是车子折旧起来特别快的这些问题。
建议您在购车的时候, 多跑几家门店去对比价格, 要把这个问题弄得充分一些, 然后关注一下这个车是不是属于一手库存的情况, 再看看生产日期是什么时候, 还有具体的配置版本是什么细节方面的问题, 如果有必要的话, 那就通过第三方平台去核实一下车况, 然后再做最终的决定的。
当你现在手里握着30万的预算的时候, 你应该怎么样去选择? 你是要选择那些经过降价处理之后的豪华燃油车呢, 还是要选择和这个价位相同的新能源车? 欢迎你来到评论区和大家一起聊聊你自己的具体想法。当然也请不要忘记点赞, 并且把这个内容分享给你身边准备买车的其他朋友, 这样他们也能看到。
