Templin接任；亚洲区域CEO由原丰田菲律宾公司负责人桥本正人接任。就在不久之前，丰田在华两家合资公司开启了史无前例的整合。上田达郎在此节点上“交棒”，也意味着太田资大将继续主导推进“南北丰田”在...
不过，当合资汽车品牌看到国产汽车品牌在新能源汽车领域中突出的表现后，也都开始“坐不住”了，例如大众、丰田等品牌都纷纷推出了各自品牌旗下的新能源车型。
直到最近把车上的老伙计换下来，认真研究了一番市面上从两百到八百价位的热门机型，才发现选行车记录仪，真不是看谁像素高就完事。很多人买记录仪，只看商家宣传的“4K”“超清”，觉得数字越大越牛。所以，选记录...
不过，随着汽车业转型面对的挑战越来越多，欧盟如今又准备放宽要求，让部分汽油车、Hybrid混合动力车和PHEV插电式混合动力车未来仍有机会继续销售。因此，现在还不能说欧盟已经正式取消燃油车禁售安排。如...
说起这事，我自己当初买第一台车的时候，也是先记恨了那标儿两年。汽车这事儿，你光在网上看参数，轴距两米七，看着唬人，一坐进去就不对了。PLUS十来万买中配，配置倒是齐，保养也便宜。同价位的国产车里，连L...
潮汕企业中港车牌香港预约验车时，工作人员常在验车前30分钟才打开引擎盖检查冷却液水位——这个动作被多数人忽略，却是判断验车机构是否真懂车辆工况的关键切口。深圳河套某电子制造企业连续三次验车失败，最终发...
再往上Hyper和曜黑三电机四驱直接怼到1030千瓦，折合下来1400多匹，零百3.1秒，满亏电加速差0.2秒这个数字，其实就是把“混动馈电肉”这个老偏见当面拍碎。
长宽高分别为4806mm/1868mm/1500mm，轴距2820mm，达到中型轿车标准，提供17英寸、18英寸轮圈，主打舒适家用，车尾采用竹节式呼吸尾灯，灯组中部嵌入JETTA英文字母。
10万左右的电车推荐女生、适合女生开的纯电SUV推荐里，真正值得关注的，是车能不能照顾细碎又频繁的出行需求。适合女生开的纯电SUV推荐里，风云T7的便利配置值得对照版本慢慢体验。
焊装车间的老师傅们心里其实都有一本账，车身冲压钣金件为了追求轻量化和生产效率，往往采用搭接结构配上传统的电阻点焊。5作为奇瑞征战海外市场的销量顶梁柱，要是当地的整车认证真的因为后桥安全隐患被按下暂停键...
就在前不久，蔚来和吉利才官宣交叉持股，两家把换电网络绑到一块儿了。我记得当时还有个细节——吉利是用易易互联的资产换的蔚来能源股份，真金白银往里砸。
车损险对三类车主仍然握有不可替代的筹码。第三类是新能源车，而且恰恰是车损险逻辑最复杂的一类。对于新能源车，尤其是新车和采用一体化压铸、高传感器密度的车型，放弃车损险所自留的不是“小剐小蹭的自费额度”，...
三菱产品迭代停滞、未跟进新能源，体现出战略判断失误：别人都在换赛道，它还守着老车型。所以准确说，三菱退出的是在中国造车、造发动机，品牌并没有彻底从中国消失，今天仍有挂着三菱标的进口车在卖。曾经在欧蓝德...
买车后第一件事就是给爱车贴膜，这事儿看似简单，选起来却让人头疼。美基车膜x系列的隔热表现更偏向“够用就好”。威固VK70则是“隔热狂魔”的代名词。另外，施工门店的技术也很关键，再好的膜贴歪了也白搭。毕...
翻到最新一期销量榜单时，卡罗拉锐放排第6，RAV4荣放排第8。丰田自己也没闲着，铂智系列纯电一直在做，人家清楚得很，长期赛道还是电动化，降价只是守基本盘。
给大伙看俩同款2018款比亚迪元EV的真实维修案例，差价能吓你一跳。现在续航只剩一百出头，4S店报整包更换5.2万，可这车二手行情才3万，可不就成了“换电池比车贵”的例子？说到底，让你掏几万换电池的从...
9月的海外销量创了新高，却比8月少了4.7%把9月海外数字挪到8月旁边来看，落差就显出来了，8月的海外销量是188,746辆，同比增长134.6%，9月比8月少了4.7%。
从新势力到合资、传统品牌，几乎所有新品发布会都在向年轻首购群体喊话，仿佛谁抓住了年轻人，谁就抓住了车市的未来。取而代之的是中年换购群体，占比抬升到55%，成为真正的销量支柱。车企慢慢意识到，年轻人贡献...
但业内都明白，这些数字只是最终呈现的结果，这份规划最核心的价值，不是给行业定销量KPI，而是直接终结中国汽车二十年的单品内卷玩法。2、造车效率全面升级，AI不是噱头，是行业换道的底牌传统汽车行业有一个...
仰望、小米将再刷新属于中国车企的新纪录？Ultra以7分04秒957刷新了纽北最速量产电动车纪录；但同年8月，这一纪录又被仰望U9X的6分59秒157改写。Ultra再战纽北，不仅要刷新自己此前的成绩...
